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2009年2月 3日 (火)

(416)◆コメント感謝!

2009年2月1日の記事・・・

「(415)◆教えてください!」にコメント頂きました・・・。

ありがとうございました。

以下、投稿コメントです。

参考になりました。(無記名、ランダムに・・・)

・絶え間なく供給を続く、生命を維持する血管の役目の道路・歩道。

・国の血管・・・道路。

・歩行・走行に知恵を絞る国の姿が見えてきました。

(Aさん)Wikipediaの「対面交通」を一度ご参照を
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%A6%E5%81%B4%E9%80%9A%E8%A1%8C

以上

(Bさん)エスカレーターで関西が右に立つようになったのは、万博の際に外国人観光客が多くなることを予測して、右側に立つように指定されたそうです。

これからは、私の自論です。

左に立つことは、左手で手すりを掴むことで、右手をフリーにするためだと思います。
右利きの方が多いので、右手をフリーにすることが受け入れやすかったのではないでしょうか?
エスカレーターの時代に侍はいませんからねw

また、足には利き足と軸足があることが関係していると思っています。
利き足とは動作を導く足で、歩行において舵取りをする働きがあります。
軸足とは体重を支える足で、歩行においては速度を調節します。
歩いてみれば利き足の爪先の方向で進行方向を決めていることに気付くと思います。
エスカレーターから降りる際には慣性によって勢いがありますので、受け止めるために軸足を出すようになりますよね。
一般的に、足は左利きが多かったのじゃないでしょうか?
だから、勢いを受け止める軸足側(右)に立つと、壁側(手すり側)から足を出すことになるので動きづらさを感じたんじゃないですかね?

以上

(Cさん)確かに不思議ですよね。
普通歩行者は右側通行のはずなのに・・・・・

問1について
こんなものをみつけました。
駅の構造上、ということなのかもしれません。
駅によって、右側通行のところもあるらしいです。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/makj/sub2_3.html

問2について
深い意味はないようですよ。
関西はヨーロッパの真似をしたようですね。
私もずっと左側を空けていました。
http://www.jahs.or.jp/others/datadata/dt0105-2.html

問3について
歩道では右側左側の指定はなく、自転車は車道寄りを走るように、ということのようです。
全然知りませんでした・・・・
http://www.npa.go.jp/bicycle/

以上

(Dさん)心臓が左にあるから、右利きの人が多いから(とっさに防御できる、とっさに刀が抜ける)、刀の鞘が当たらないなどなどの理由から左側通行、そしてエレベーターでは左側に立つのではないかと思います。

駅構内だけではなく、意識はしていないのですが気がつけば普通の道や会社の廊下なでも左側を歩いていませんか?

最近心肺蘇生法などの講習では心臓は真ん中といわれているので、心臓が左側にあるからという理由は如何なんでしょうかね?

エレベーター(エスカレーターかも?)は本当はあるいてはいけないというのもありました↓
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091187193590.html​

問3は自転車は軽車両で車道通行が原則だと思います。
最近は歩道を拡幅して自転車専用レーンがあるので、ここは通行可でしょうが、左側?右側?通行は分かりません?

人間も歩道を歩くときに右側の歩道を歩かなければならないとは決まっていないんじゃないかと思います。
おそらく昔昔、車道と歩道の区別もない砂利道時代にイギリスから導入した車は左側というルールに基づいて、走って来る車と対面通行になるように人は右側になったんではないでしょうか?
答えになっていませんねsweat01

終わり。(Aさん)~(Dさん)ありがとうございました!。

ーーーーーー

トミー拳 ヨリ (拳のつぶやき) 少林寺拳法 千葉松尾道院

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